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raffin pas tres fin

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moltesse

# 131 ≡ Re: raffin pas tres fin

Groupe I

949 posts depuis
le 10/11/2012

Déjà la drive ne peut être stéréotypée ,elle doit s'adapter déjà aux capacités du cheval que l'on mène...il faut tacher de lui donner le meilleur parcours par rapport à ses capacités en tenant compte d'une multitude de paramètres.
Distance,piste,adversité,si vous rendez de la distance ou pas et en plus au déroulement de la course etc...
Le driver ou jockey a souvent qu'un dixième de seconde pour prendre la bonne décision...d'autant que contrairement à nous devant équidia,il n 'a pas une vue d'ensemble de la course,d'ou le fait que de plus en plus on les voit se retourner pour "voir arriver"...
Ensuite le jeu va être de contrer pour que celui qui vient en dehors fasse le maximum de distance supplémentaire...afin "qu'il lui en manque à l'arrivée"
mais effectivement ça peut être aussi une aubaine pour avoir "un dos" d'ou le choix difficile...
Et puis les Pilotes vedettes obéissent souvent aux consignes de l'entraîneur car ils ne connaissent les chevaux qu'ils mènent qu'au moment de la course ce qui rajoute à la difficulté...
Force est de constaté qu'au nombre de victoires et de places réalisées par E RAFFIN en une année, ce garçon, même si j'admet qu'il peut être parfois dur avec son partenaire,mérite le respect...et puis son rôle est de faire le meilleur résultat,c'est ce qu 'on attend de lui !!!!!

beaucoup nous vendent de la tolérance sans avoir un échantillon sur eux !!

30.06.13 - 09:19

orcolegrand

# 132 ≡ Re: raffin pas tres fin

Groupe I

1632 posts depuis
le 16/2/2010

Citation :

son rôle est de faire le meilleur résultat,c'est ce qu 'on attend de lui !!!!!

et surtout surtout qu'il respecte le cheval ....car il y a une suite derrière une course.

01.07.13 - 11:41

tzigane

# 133 ≡ Re: raffin pas tres fin

Groupe III

423 posts depuis
le 13/3/2012

orcolegrand,
Citation :

et surtout surtout qu'il respecte le cheval ....car il y a une suite derrière une course.

ça c est la vision de l entraineur, pas celle du catch driver !! pour lui le plus important est l instant T. et le résultat de la course qui va lui permettre de rester dans le top five !

01.07.13 - 14:28

cir-c

# 134 ≡ Re: raffin pas tres fin

Groupe I

1052 posts depuis
le 15/11/2008

C'est pas plutot un "cash driver", le catch driver je crois que c'est un mec en casaque qui se roule dans la boue avec ses potes en se tirant les cheveux. :-D

01.07.13 - 18:26

tzigane

# 135 ≡ Re: raffin pas tres fin

Groupe III

423 posts depuis
le 13/3/2012

cir-c,
Citation :

C'est pas plutot un "cash driver", le catch driver je crois que c'est un mec en casaque qui se roule dans la boue avec ses potes en se tirant les cheveux.

dans l article de trot info du mois de juillet/ aout 2012, il y a un bon reportage sur franck nivard sur 4 pages, et dans cet article l auteur parle de catch driver et non de cash driver.....

01.07.13 - 19:01

cir-c

# 136 ≡ Re: raffin pas tres fin

Groupe I

1052 posts depuis
le 15/11/2008

Ah ben oui dis donc je viens de voir ça, il parait que c'est le nouveau terme employé. C'est bizarre comme mot on a l'impression qu'il faut que le type attrape un truc avant de courir.

01.07.13 - 19:13

tzigane

# 137 ≡ Re: raffin pas tres fin

Groupe III

423 posts depuis
le 13/3/2012

a priori ces drivers doivent attraper la victoire.... Coûte que coûte .....

01.07.13 - 19:24

bagwell

# 138 ≡ Re: raffin pas tres fin

Groupe I

3468 posts depuis
le 31/8/2009

LEXIQUE DU TROT
Catch-driver (quelquefois appelé cash-driver) : driver qui est demandé pour être le partenaire de chevaux qu'il n'entraîne pas.
Un catch-driver n'a, en général, pas d'activité d'entraîneur et recherche le maximum de montes en courses. C'est un pilote d'instinct aux qualités reconnues.

J'ai toujours pensé que c'était uniquement "cash driver". :-o

01.07.13 - 19:29

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