On possede un pavion à Grosbois, tous les mercredi il y a l'autostart, on a un cheval qui a jamais courru à l' autostart, on engage son cheval dans une course à l'autostart et on raconte ; mince alors ! il a été distancé !
On fait courrir ce même chwal en connaisance de cause quand on sait qu'il a des problèmes pulmonères et on raconte : Je suis dépité
Voilà de beaux exemples qui démontrent que le christaline trainer M. Levesque ne s'est pas s'assumé à presque 50 ballets ; trop balaise, jne sais plus quoi dire !
D'accord... je te sens un peu frustré quant à la performance du Prix de Belgique.
Je peux t'assurer que Pierre Levesque ne savait pas que Meaulnes avait un quelquonque problème avant sa participation au Prix de Belgique où il ne souhaitait, de toute façon pas lui donner une course dure.
D'autre part, Meaulnes du Corta n'a pas été disqualifié derrière la voiture puisqu'il s'agissait d'un 2850 GP.
Pierre Levesque est totalement dépité quand à ce problème rencontré par son champion car c'est le cheval qu'il estime le plus à l'heure actuelle dans son écurie.
Une participation au Prix d'Amérique n'est pour le moement pas totalement écartée, mais fortement compromise.
Au mieux et déferré des quatre pieds il rend 25m à Kazire de Guez.
Je ne suis pas frustré, je dis tout simplement que Pierre Levesque ne s'assume pas.
Sur un 2100 m autostart Meaulnes a été distancé au départ il y a plusieurs courses de cela, il n'avait jamais courru à l'autostart, Pierre Levesque possède un pavillon à Grosbois, tous les mercredi matin il y a l'autostart, il aurait trés bien pu l'amener à Grosbois pour faire des éssais et des réglages, il n' a pas voulu faire cela, aprés la course il était victime.
Au suget de ce prix de Belgique, dans le turf il y a écrit que Meaulnes à eu des problèmes rspiratoires, qu'il a été soigner, que son mentau pensé que ces soins suffirait et aprés la course, les conclusions ont été que Meaulnes avait les poumons sales, rien n'empèche de mettre les moyens, personne ne veut le faire et aprés chaques courses c'est les mêmes histoires.
A l'époque le crack c'était Ingen ; tantôt la picouse, tantôt le training, tatôt le paddock, tantôt le training quant il avait des problèmes articulaire, on a bien vu comment ça c'est fini.
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